Photo Pirou (Paris), signée.	Photo Pirou (Paris) Coll.C.Rochet

Entre au service en 1862 (école navale).

Aspirant de 1ere (1864), puis 2em classe (1865). Effectue la Campagne du Méxique (1865-1866) comme attaché au détail des embarquements sur le corvette à hélices La Vénus sur les côtes occidentales du pays. Ses premières notes ne sont pas très bonnes ("un peu lent") mais vont très vite s'améliorer.

Enseigne de vaisseau en 1867, il embarque sur l'aviso à hélices L'Actif, chergé des compagnies de débarquement, sur les côtes sud de la France. Durant la guerre de 1870, il est affecté dans la division des marins détachés qui se bat lors du siège de Paris. Il se fait tout d'abord remarquer lors de la sortie du 13/10, puis il se distingue le 21/12/70 lors de la bataille du Bourget :"Cerné dans une maison par des forces supérieures, il a fait une trouée avec une poignée d'hommes dont un grand nombre est resté sur le terrain. Blessé lui même d'une balle à la cuisse, il a été recueilli".

A la suite de cet exploit, il est nommé lieutenant de vaisseau. Il retourne en 1872 dans l'Atlantique sud (frégate La Vénus) où il est secrétaire de l'amiral commandant. Chev LH 1874. Puis en 1875 il rejoint l'escadre de Toulon sur la corvette L'Armide. Il devient en 1876 secrétaire du contre amiral Bonie, commandant l'escadre d'évolutions, dont il épouse la fille. Après quelques postes administratifs (commandant une escouade sur le vaisseau école de cannonage Le Souverain en 1878, officier d'ordonnance du commandant en chef de l'escadre sur Le Richelieu), il obtient son premier commandement sur l'aviso Adonis dans les mers de Chine, puis dans les Indes (1880-1882). En 1883, il rejoint la division navale du Tonkin comme officier en second du transport La Saone. L'Amiral Courbet le note ainsi : "plus ancien capitaine de compagnie, il a parfaitement secondé son chef et a dirigé une reconnaissance ayant amené l'évacuation de Bin Quam." Il participe aussi à la prise des forts de Bac Ninh (Off LH 1884).

De retour en France, il est nommé Capitaine de Frégate en 1884. De 85 à 86, il est officier en second du croiseur Le Roland en extrème Oreint, puis de 1888 à 1889, il commande le transport Bien Hoa. A ce poste il effectue trois traversées Toulon-Saïgon, et son bateau est noté comme "remarquablement tenu".

Capitaine de Vaisseau en 1890, il est 1er aide de camp du contre amiral commandant l'escadre de Med occidentale (1890), puis prend de1891 à 1892 le commandement du cuirassé Le Vauban, porte pavillon du contre amiral, puis La Dévastation (1893). En 1894, il est sur L'Isly en mer du Nord, puis de 1895 à 1896, prend le commandement de l'école d'application des aspirants sur L'Iphigénie.

Contre amiral en 1898. Lors de la monté des tensions avec l'Angleterre (après fachoda) qui fait craindre la guerre, il prend le commandement de la division des gardes côtes en Méditerranée. Off d'instruction publique et Comm LH 1899. Il reçoit en 1901 les félicitations du Minsitre pour son action devant Mithylène dans l'Egée. En 1900 il est nommé Chef de l'Etat Major Général de la Marine, puis en 1901, commandant l'escadre légère de la Méditerranée. Il y conduit une mission diplomatique au maroc (incident des zafarines).

Vice Amiral en 1902, il commande la marine en Algérie, puis est chef de l'escadre du Nord de 1903 à 1905. La liste de ses décorations est déjà impressionnante : GC de la Couronne d'Italie, GO de l'Ordre du Sauveur, Comm de St Anne, Comm du Dannebrog, Com de l'osmanie, Com du Nicham Iftikar, Com du Nisham el Anouar, Com de l'Ordre du Cambodge, Off du Dragon d'Annam, Chev de St Grégoire le Grand. GO LH 1905.
En 1908 il est membre du Conseil Supérieur de la Marine, dont il devient le Vice Président en 1910. GC LH 1910, Médaille Militaire en 1911. Il passe au cadre de reserve en 1911.

Décédé le 21/10/1917

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