A sa sortie de l'Ecole navale en 1847, il est nommé Aspirant et il fait trois années le service à bord des bâtiments de la station navale de l'île de la Réunion, la frégate la Reine-Blanche et la corvette l'Artémise. Revenu en France en 1850, il embarque successivement sur le Caffarelli à Brest, sur l'Iéna dans l'escadre de la Méditerranée et sur la vaisseau école de canonnage l'Uranie.

 

Il est promu enseigne de vaisseau le 4/9/1851 et embarque sur le Véloce à Terre Neuve, sur le Phare en Algérie, sur le transport la Provence à Toulon, enfin sur le Virginie qui l'emmene dans les mers de Chine. Il est à Macao en 1856 lors du grand incendie qui détruit une partie de la ville et il s'y distingue particulièrement lors du sauvetage de nombreux civils. resté en Chine jusqu'en 1858, il fait ensuite un passage sur le Souffleur en France et part pour l'océan Pacifique  à bord du Duguay Trouin.

 

Le 27/11/1859 il est nommé Lieutenant de vaisseau. Devenu officier d'ordonnance de l'amiral Larrieu, il participe à l'expédition du Mexique. Revenu en France fin 1863, il commande l'aviso l'Argus durant trois ans le long des côtes bretonnes et vendéennes, avant d'être nommé sous aide major à Brest. Durant deux étés, il fait campagne dans l'Altlantique à bord du Jean Bart, école d'application des aspirants.

 

Nommé capitaine de frégate (22/3/1870), il passe dans l'escadre sur le Magnanime comme aide de camp de l'amiral Fourichon qu'il suit à Tours et à Bordeaux lorsqu'il est nommé ministre de la marine durant la guerre de 1870. A la fin de la guerre, il prend le commandement du Vaudreuil et passe trois années dans l'océan Pacifique (Off LH le 27/12/72). Revenu à Brest en juin 1874, il est attaché à l'amiral Méquet, préfet maritime, avant de rejoindre le vice amiral Fourichon, de nouveau ministre.

 

Capitaine de vaisseau le 28/4/1876, il part ensuite pour les Antilles en 1877 commander le Dupetit Thouars, puis en 1789 le garde côte le Tonnere à Brest. Après avoir pris durant un an la présidence de la commission d'examen des paquebots, il reçoit le commandement de la Revanche et durant la campagne de Tunisie, prend part au bombardement de Sfax et à l'affaire de Gabès (comm LH le 2/7/82). Après avoir commandé le Friedland, il est appelé en novembre 1882 à sieger au conseil des travaux.

 

Il est promu contre-amiral le 24/5/1884, major de la flotte à Brest. En 1889 il est nommé commandant en chef de la division navale de l'océan Pacifique. GO LH (29/12/89).

 

Vice-amiral le 18/11/1890, il est nommé chef du service hydrographique de la marine, puis commandant en chef de l'escadre du Nord, membre du Conseil supérieur de la marine (1892).

 

Réserve en 1893, il est ministre de la Marine en 1893 et décéde en 1907.