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Enseigne de Vaisseau en 1847, il rentre en France un an plus tard après le naufrage de la Victorieuse en Corée. En mai 1849 il sert sur l'Agile à la station des côtes occidentales d'Afrique et il commande momentanément la goelette de prise Rivao (oct 1850). En octobre 1851, il est affecté au dépôts des cartes et plans.
Promu Lieutenant de Vaisseau, en juin 1852, il embarque en mai suivant sur l'Iéna en escadre d'évolutions, puis en octobre sur le Jupiter avec lequel il prend part à l'expédition de Crimée et se distingue en octobre 1854 à l'attaque de Sébastopol. En mai 1855, il prend le commandement de la canonnière Poudre dans l'escadre de la Baltique où il prend part au bombardement de Sweaborg. En 1856, il commande l'Avalanche dans l'océan indien et porte secours en mai 1857 à la ville de Port Louis (Ile Maurice) ravagée par un incendie. Il passe ensuite en extrème orient et participe à la campagne de Chine : pris ede Canton, attaque des forts de Pei Ho, puis prise de Tourane et de Saigon.
Capitaine de frégate en 1859, il revient en France au Comité hydrographique. Nommé premeir aide de camp de l'amiral Rigault de genouilly commandant l'escadre d'évolutions en janvier 1862, il prend en avril 1862 le commandement de l'aviso à vapeur Caton., puis en juillet 1856, il est nommé commandant en second du yacht impérial Aigle.
Il est nommé Capitaine de vaisseau en avril 1867, prend le commandement de l'Héroïne en escadre et en juillet 1870 de l'Armide dans l'escadre envoyée en baltique.. En octobre 1870, il est détaché dans l'armée de terre comme général. Après la guerre, il est membre du Conseil des travaux, puis commandant de la Clorinde et de la division des côtes orientales de l'Afrique.
Contre Amiral en aout 1875, il est nommé major à Cherbourg , puis en octobre 1877 gouverneur de la Cochinchine et commandant de la station navale sur le Tilsitt. Revenu en France en 1879 il commande en sous ordre l'escadre d'évolutions, puis la division détachée en Adriatique.
Il est promu Vice Amiral en fevrier 1881 président de la commission d'electricité puis Prefet maritime de Brest. En octobre 1885, il est commandant en chef de l'escadre d'évolutions sur le Colbert, puis de novembre 1886 à 1890, président du Conseil des travaux.
Il est mort en 1908.